Hashtag: #PolarBearSecurity

39 Posts

Top Posts

Раз вчера так понравились всем видео из иллюминатора нашей каюты, покажу еще с телефона - с кормы, и с левого борта. Цвет воды и льда на самом деле необыкновенный. В зависимости от освещенности, он от нежно-голубого, до ядовито-бирюзового. ⠀ P.S. На все комментарии к предыдущему посту ответить не успел. Вернусь с Крыма - отреагирую!) ⠀ Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. ⠀ Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 2,605
  • 157
  • 3 Months ago

Самый мощный атомный ледокол 50 лет Победы, на Северном полюсе. В серии несколько видео, можно посмотреть на это событие моими глазами) #PolarBearSecurity #RussianArctic #NorthPole @russianarctic

  • 2,048
  • 116
  • 3 Months ago

В общем, я на 50 лет Победы - самом мощном атомном ледоколе в мире. На ближайшие пару недель это место моей работы. Решил отдохнуть от основной работы, взял отпуск и подписал трудовой договор с национальным парком Русская Арктика. В составе инспекторской группы нац.парка отправляюсь на Северный полюс и на Землю Франца-Иосифа. Буду нести вахту на капитанском мостике и мониторить по пути следования ледокола китов, и если повезет - нарвалов. А на высадках на полюсе и на ЗФИ, буду обеспечивать безопасность людей и белых медведей. На эти две недели я - государственный инспектор в области охраны окружающей среды. Неожиданно) Ощущения - необычные. Масштаб приключения, география, цель, моя роль - всё очень необыкновенное и непривычное, не похожее на то что было раньше. Крутой опыт! Очень рад что здесь! На связь выходить, судя по всему, не получится. Выпаду, скорее всего, на время из современной социальной жизни. Но потом выложу, конечно, фотографии и расскажу как это - сходить на Северный полюс на этом огромном атомном чудище) Не скучайте!)) #PolarBearSecurity #Arctic #NorthPole #RussianArctic #Мурманск #Атомфлот #50ЛетПобеды #Ледокол

  • 1,744
  • 269
  • 4 Months ago

Третий день похода на Северный полюс. Ночью зашли в зону льдов. Сначала встречались небольшие льдины, а потом все больше и больше. Они тонкие, сантиметров 40, поэтому просто разрываются и расходятся по бортам. Но есть и небольшие торосы, и тогда на носу ледокола (внутри) слышен шум от разламывания льда и трения об корпус. Пока негромко. Но говорят дальше будет прям грохот стоять непрерывный. Я поднимался на мостик, видел редкую белую чайку. А потом появился первый белый медведь. Молодой, лет 4-5 самец, упитанный и красивый. Такая любопытина! Увидел ледокол и сразу пошел к нам. Останавливался, смотрел, начал обходить с левого борта. Но потом потерял к нам интерес и пошел кувыркаться на льду, отжимать из шерсти воду - перед нашим приходом к льдине, у него были водные процедуры) Капитан по этому случаю остановил ледокол, чтобы мишка и мы все удовлетворили свое любопытство. А потом пошли дальше. Сейчас идет снег, волнения уже из за льда совсем нет. Ходил на вертолетную площадку, проходили инструктаж по выгрузке-погрузке. Сегодня группа Андрея Кунникова будет выгружаться на весь полевой сезон в бухте Тихая. Мне поручили сегодня быть фотографом, буду снимать, оружие с оружейки не дадут. До ЗФИ осталось меньше 200 км. Похолодало. И, конечно, очень красиво в царстве льдов. Кстати, для нац.парка я прочел на палубе стих Роберта Рождественского "Арктическая болезнь", у них сегодня День рождения, 10 лет парку! Кому интересно, можете меня посмотреть попозже на их стрничке @russianarctic #PolarBearSecurity #РусскаяАрктика #RussianArctic #NorthPole

  • 2,448
  • 98
  • 4 Months ago

Со скоростью 18 узлов, почти по идеально гладкой воде, идем в Мурманск! В Баренцевом море плотный туман, местами вообще толком ничего не видно. По морю судно идет практически само, рулевой балду пинает, даже за рулем не сидит - ледокол идет на автопилоте. Швартовать судно будут по идее к 3-м ночи, буксиры уже заказали. Единственно, военные могут закрыть Кольский залив, как это иногда бывает, и тогда будем куковать на входе в залив с видом на любимый мной полуостров Рыбачий и остров Кильдин. Я уже начал собирать вещи, скинул на жесткий диск фотографии с флешек, упаковал фотоаппаратуру. Записал короткий списочек дел которые нужно успеть сделать, пока не выгрузились на берег. Мне сегодня выдали сертификат, подписаный капитаном ледокола, о достижении вершины планеты. Прикольный, даже повешу его на стенку. Еще попозже организаторы экспедиции, Quark expedition, выдадут сертификат о купании на полюсе. Бумажки просто, но все равно забавно)) Как то так, больше новостей нет. По ощущениям, все самое интересное - начинается на подходе к Земле Франца-Иосифа, и на обратном пути после прохождения архипелага, заканчивается. Скоро земля, ура! 😊 #PolarBearSecurity #NorthPole #RussianArctic @RussianArctic

  • 2,250
  • 120
  • 3 Months ago

Наконец появилась связь! Точнее, она и была, по иридиуму каждый день звонил домой, но с интернетом совсем была беда. А сейчас подошли ближе к 80-й широте и включился широкополосный интернет. Он тоже не очень, потому как канал разорвали просто на части, все пишут-звонят домой)) Мы возвращаемся с полюса. Проходим архипелаг Земля Франца-Иосифа. К сожалению, не задержимся здесь, в 6 утра должны выйти с бухты Тихой на острове Гуккера, чтобы за двое суток перейти Баренцево море и успеть в Мурманск по запланированному времени. Все время ушло на то, чтобы пробиться через торосы толщиной в 3 и более метра по пути на шапку планеты. Ледокол шел с минимальными скоростями, по 2-5 узлов. Под полюсом вообще 1 градус (около 100 км) шли 18 часов. Часто ледокол работал набегами - это когда он налетает на торосы, останавливается, дает задний ход и повторяет все заново, просто утюжит неприступные льды. Полюс я встретил на капитанском мостике, потом отработали высадку - на первой фото я, кстати, на своем посту) А сейчас подходим к острову Гуккера. В 12 часов ночи должны быть готовы к короткой высадке в бухте Тихой. Скрещиваю пальцы чтобы погода была летная. Очень хочу не просто увидеть эту северную землю, но и ступить на нее! #PolarBearSecurity #NorthPole #russianarctic

  • 2,710
  • 168
  • 4 Months ago

Проходим первые торосы! Связь эпизодическая, скоро исчезнет совсем. Проходим еще ЗФИ, только что прошли мыс Муррея на Земле Георга. Курс - четко на север. До полюса осталось 10 градусов. Группа Кунникова на остров Гукера не высадилась. Подошли к острову, а там сплошные ледовые поля (на зодиаках не высадиться), ветер 15 м/с, снег и одновременно туман. Вертолет не поднимется. В итоге, было принято решение идти на полюс и высаживаться на обратном пути. У этого решения есть плюсы и минусы - полевой сезон и так короткий, каждый день на счету. Ну а плюсы связаны с тем, что на высадках у нас на 2 человека больше, а значит будет чуть легче - на полюсе мы должны стоять по периметру 8-12 часов, и можно будет подмениться, сгонять на судно перекусить, чая попить. А я еще и договорился что меня подменят чтобы я мог искупаться в кильватерном следе ледокола, мечта окунуться в воду ледовитого океана) Ну а больше всего повезло парням которые прошли отбор от Русского географического общества и шли волонтерами на ЗФИ. Они не должны были получается идти на полюс, а вот теперь идут. Очень рад за них, не удержался и поздравил) Здесь на капитанском мостике несет службу гидролог из Росгидромета. Следит за льдами. Говорит что ледовая обстановка так себе. Льда сейчас много, пробиваться будет нелегко. Вот какие то такие пока новости) #PolarBearSecurity #RussianArctic #NorthPole @#RussianArctic

  • 1,529
  • 80
  • 4 Months ago

На фото домики на острове - первая советская столица архипелага Земля Франца-Иосифа. Это полярная станция в бухте Тихой на острове Гукера Архипелаг Земля Франца-Иосифа был открыт астро-венгерскими моряками на парусно-паровом судне в 1873 году. Долгое время архипелаг оставался то что называется "ничьим". На архипелаге в течение десятилетий успели побывать голландцы, шотландцы, англичане, норвежцы, американцы. Русские же, впервые - в 1901. И так в итоге ЗФИ достались бы скорее всего норвежцам или итальянцам (которые непонятно почему претендовали на острова), если бы ЦИК СССР 15 апреля 1926 года просто не обьявил что ЗФИ - советский)) Был принят декрет, что все известные и еще не известные земли и острова, заключенные в секторе Арктики между мередианами идущими от самой северной точки СССР с Финляндией и середины Берингова пролива - принадлежат Советскому союзу. И вот так лихо архипелаг отошел к СССР. Правда итальянцы и норвежцы какое то время проявляли интерес к островам, но первое поселение нашими соотечественниками было основано в 1929 году, с которого и начинается период советской истории архипелага. Как вы уже догадались, первые дома и радиостанцию установили в бухте Тихая острова Гукера P.S. В правой части кадра, мыс - это и есть скала Рубини. Медведи часто ходят мимо полярной станции к Рубини чтобы добраться до птичьих гнезд на скале. Белые медведи-скалолазы! Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,628
  • 45
  • 3 Months ago

Мы на ЗФИ (Земля Франца-Иосифа). Прошли пролив Майерса, позади остался остров Нортбрука и Брюса. Впереди - остров Гуккера. Мы идем туда. В бухте Тихой у нац.парка база. Идем по сплошному льду, однолетнему, толщиной половину метра. Ледокол совсем немного трясет, один-в-один как разогнавшийся сумасшедший трамвай) Картинка перед глазами нереальная, конечно. Холодная далекая северная земля во льдах. Я несу свою первую вахту. Повстречали множество моржей на подходе к ледяным полям, а во льдах - пока двух медведей. Связь временами уже пропадает, быть может выйду в след.раз через 5-6 дней, когда с полюса вернемся на ЗФИ. А может еще буду постить, не знаю) #PolarBearSecurity #RussianArctic #NorthPole

  • 1,889
  • 46
  • 4 Months ago

Recent Posts

Меня просили показать арктическую живность, но я никак для иллюстрации к посту не обработаю снимки моржей. Поэтому будет опять серия с белым медведем. А вообще, в таких высоких широтах с биологическим разнообразием проблемы. Сложные очень условия для жизни. Но Баренцево море относительно тёплое, не покрыто льдом и богато рыбой и прочей мелкой живностью. Поэтому там живут тюлени и киты (больше всего малых полосатиков). Если загуглить "кит на рыбалке кильдин", к примеру - вы увидите достаточно любительских видео как люди на надувных лодках ловят рыбу возле острова Кильдин, а рядом охотятся полосатики. В районе архипелага Земля Франца-Иосифа (ЗФИ) заметно холоднее, но есть неподвижный лёд - а значит есть льдины для отдыха тюленей (нерп в первую очередь). А если есть тюлени, то есть и белые медведи. Никто же не забыл, что вообще то белый медведь грозных хищник? Он находит лунки во льду, которые нерпы поддерживают в незамерзшем состоянии, и там их выжидает. В акватории ЗФИ встречаются крупные киты и нарвалы (нам не попались). А на островах обитают многочисленные толстоклювые кайры, люрики, моевки и другие обитатели птичьих базаров. За счет этих базаров на островах выживают песцы, потому что с леммингами на ЗФИ туго, а точнее их нет совсем. А далее на север, в зоне дрейфующих льдов, встречаются только тюлени - нерпы и иногда хохлачи (российский сектор Арктики это край их ареала обитания). Нерпы там гораздо меньше чем на островах, поэтому и медведей встретить сложно. В районе прилегающем к северному полюсу нам встречались иногда тюлени, и пару раз попадались следы медведей. И вот неделю назад, впервые на полюсе увидели белого медведя. Шансов удачно поохотиться там так мало, что они только случайно туда заходят. Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 2,763
  • 158
  • 3 Months ago

Знаю что во многих местах лето так и не наступило, но не могу не подкинуть в ленту арктической свежести. Это вид почти на шапке нашей планеты, километрах в 100 от Северного полюса. Впрочем, виды недалеко от Земли Франца-Иосифа к северу, и на полюсе - особо не отличаются. Я бы сказал вообще не отличаются. 1000 км ледовых полей, торосов и разводьев. Царство холода и льда. Но что то в этом есть, преодолеть это бесконечное однообразное пространство и оказаться на самой шапке нашей планеты. Даже на ледоколе. А если на лыжах? Вообще что-то нереальное! А скажите, я что то забыл раскрыть в своих арктических рассказах из того что спрашивали? Вроде бы что то ускользнуло, а что, не могу сообразить! Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,821
  • 107
  • 3 Months ago

Пока обрабатываю фотографии с минувшей поездки в Крым, выложу еще одну арктическую серию. Про то как ледокол почти застрял во льдах) В нашем секторе Арктики, в принципе, нет льдов, непроходимых для этого льдокола. Однолетний лед толщиной до полутора метров, и ледокол проходит его играючи, на скорости около 10 узлов (18 км/час). Но толщина льда неравномерная - встречаются многолетние льды толщиной до 3х метров (они не сплошными полями, просто вморожены в однолетний лед кусками), и самое главное - это ледяное пространство изобилует торосами. Торосы - нагромождения обломков льда, которые создаются непрерывно вследствии сжатия ледяного покрова. Льды находятся в постоянном движении. Вследствие течений и влияния ветров. При столкновении друг с другом, когда направления движения встречные, или когда из за толщины скорость их различная, ледяные поля взламываются, а обломки льда принимают разные положения, в том числе вертикальные. Это всё дело смораживается, и становится для ледокола труднопроходимым из за своей толщины. В теории есть льды, перед которыми ледокол бессилен. 50 лет Победы проектировался для прохождения льдов толщиной до 3х метров. И конечно же, в таких льдах ему очень тяжело. При управлении ледоколом в такой сложной ледовой обстановке, используется тактика движения "набегами" - это когда ледокол останавливается на препятствии, дает задний ход и повторяет движение столько сколько нужно. В принципе, это нормальный режим работы, но с большой потерей времени. Поэтому капитан чаще использует правило "умный в гору не пойдет, умный гору обойдет" и выбирает пути меньшего сопротивления. К тому же, такая ситуация рискована потерей очень большого времени когда ледокол может оказаться в таких толстых льдах, что не сможет сдвинуться назад. Рано или поздно он своей массой проломит лед под корпусом, однако есть проблема - в это время ухудшается охлаждение реакторов и у судна есть где то полчаса на ожидание когда лед сломается, а иначе нужно будет уменьшать мощность реакторов. Соответственно, давать задний ход не получится, по сути надо заглушить машину и просто ждать когда она сама решит проблему. На видео именно такая ситуация, когда обойти препятствие не удалось.

  • 2,144
  • 97
  • 3 Months ago

Раз вчера так понравились всем видео из иллюминатора нашей каюты, покажу еще с телефона - с кормы, и с левого борта. Цвет воды и льда на самом деле необыкновенный. В зависимости от освещенности, он от нежно-голубого, до ядовито-бирюзового. ⠀ P.S. На все комментарии к предыдущему посту ответить не успел. Вернусь с Крыма - отреагирую!) ⠀ Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. ⠀ Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 2,605
  • 157
  • 3 Months ago

И хотя арктическая тема не очень идёт хорошо, просмотров и активности подписчиков меньше почти в два раза чем обычно на мои фото-видео, для тех редких людей которым это интересно - два видео прохождения ледокола. По Баренцеву морю, и во льдах Северного ледовитого океана. ⠀ 📚Кстати, из познавательного. Туристы и местные жители в Мурманской области которые работают с туристами, часто называют Баренцево море океаном. Но это не совсем корректно. С одной стороны, вроде как пространство воды одно и то же. Однако на самом деле, у арктических морей другой гидрологический и климатический режимы - температура, соленость и водообмен, течения, перенос воздушных масс, температура и т.д. ⠀ ✔Баренцево море - так называемое окраинное море. Прилегающее к материку, слабо отделенное полуостровами и островами от океана. И во время путешествия на северный полюс это хорошо заметно даже не специалисту. Как только ледокол проходит архипелаг Земля Франца-Иосифа, все очень меняется - падает температура, появляются ооочень плотные туманы, меняется цвет воды, а ее температура уходит в минус, ну и конечно появляется лед. ⠀ ✔А когда я в разговоре с кем то на судне назвал Баренцево море океаном, получил такую же реакцию как новоиспеченный турист получает от бывалого, когда называет походом однодневную прогулку в каньон, на какую нибудь скальную полку или водопады)) ⠀ ☸Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. ⠀ 👨‍👦‍👦Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 4,078
  • 410
  • 3 Months ago

А так нас встретила Земля Франца-Иосифа на обратном пути с полюса. Пролив Британский канал, практически чистый от льда, и низкое холодное небо. В нижней части кадра - это работа хитрой системы противооблединения ледркола. Сжатый воздух по трубопроводам подается наружу вдоль носовой подводной части борта. Всплывающие пузырьки воздуха не позволяют кусочкам льда налипать на корпус ледокола, а так же уменьшают его трение об лед. При этом ледокол идет быстрее и трясет его меньше. Результат работы этой системы (когда я еще не знал о ней) меня очень поразил во льдах - казалось что при прохождении судна лёд вскипает, так масса воды с расколотым льдом бурлит на низкой скорости ледокола. Но потом оказалось что всё гораздо проще, никакой фантастики, только сила конструкторской мысли) Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,645
  • 52
  • 3 Months ago

В общем, запускаю конкурс который вчера упоминал! ⠀ Совместно с палеонтологом и популяризатором науки @denis_paleo разыгрываем: ⠀ 📸 от меня: фотографию белой медведицы с Земли Франца-Иосифа на пенокартоне формата 30x40 🦑 от Дениса: 2 мадагаскарских аммонита возрастом более 100 млн лет! ⠀ ❇Условия предельно просты 1) Подписаться на меня (если не подписаны) и на @denis_paleo 2) Поставить лайк под этим постом и написать любой комментарий 3) Найти аналогичный пост у @denis_paleo, поставить лайк и тоже написать любой комментарий ⠀ ❇Итоги конкурса подведем 14.07, выбрав победителей случайным образом. Один победитель получает фото и аммонит, второй - аммонит. ⠀ 📚Справка: Аммониты - подкласс вымерших головоногих моллюсков, существовавших в древнейшие времена, а если точнее, то с девона по мел. Своё название аммониты получили в честь древнеегипетского божества Амона с закрученными рогами. ⠀ Эти два аммонита - парные. Т.е. это один моллюск, распиленый пополам. Сразу хочу предупредить, ни одна древняя улитка не пострадала, пилили окаменелую раковину!))

  • 2,307
  • 1,040
  • 3 Months ago

На фото мое оружие, с которым я работал в рейсе на Северный полюс. Это не американская м-16, а наше отечественное автоматическое гладкоствольное ружье 12 калибра, производящееся на Ижевском механическом заводе под маркой "Kalashnikov tg-1". Я купил именно это ружье по простой причине - ничего более подходящего взять не удалось)). Изначально в Русской Арктике мне советовали взять какое-нибудь б/у двухствольное ружье с рук. Но я не успел. Я поздно получил лицензию росгвардии на приобретение, а через несколько дней был крайний срок сообщить в Росатомфлот данные моего разрешения на оружие, в которое должны быть вписаны данные о ружье. В итоге я приехал в Мир Охоты и взял оптимальный, на мой взгляд, вариант. Цена в 20 тыс, 5 зарядное, короткое (в моем случае это плюс, а не минус), легкое (3.5 кг). Сделано оно на основе популярного МР-155, но при этом легче и дешевле. Я, в принципе, доволен. Когда занимался стрельбой в стрелковом клубе, инструктор, чемпион СССР и обладатель кучи наград, выбор одобрил, сказал что вполне сносное ружье, для моих задач с головой и в моих условиях сделал то же самое. На высадке, нам выдали патроны. Пока я находился среди людей, ходил с пустым магазином, но в кармане лежал магазин с тремя патронами с дробью, и двумя с пулей. В случае необходимости применения оружия - один выстрел в воздух, второй перед медведем, третий по "мягким местам" медведя. Четвертый и пятый - уже на поражение. В принципе, на практике хватает первых двух выстрелов в те редкие случаи когда избежать контакта не удалось, и когда миша просто прёт на человека. Но на всякий случай, есть еще три патрона. Ну а вдруг. Очень надеюсь что в будущих поездках будет так же, я буду просто сдавать неиспользованные патроны, и первые 2, а особенно 3 последние - мне не пригодятся! Как я писал ранее, Арктика это дом белого медведя, и надо уступать ему на его территории! Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic

  • 957
  • 90
  • 3 Months ago

А этот пост - на самом деле не про меня! Он про мою приятельницу Юлию @juliana_brykova, талантливого иллюстратора, которая мне нарисовала дизайн для майки-безрукавки, которую я одевал поверх комбинезона, чтобы расставить все акценты для туристов) Конечно, надпись #PolarBearSecurity и милый медведь - шутливые, но очень точно передают суть нашей работы. Мы не охранники для туристов, мы инспекторы, которые занимаются тем, чтобы ни один медведь не был спровоцирован и не пострадал из за человеческой глупости. Туристы, кстати, майку оценили, улыбались, поднимали большой палец, и подходили фотографироваться) Юля, на мой взгляд, сделала все настолько круто, насколько вообще это было возможно! Попадание в задумку на 100%! Откровенно рекламирую страницу @juliana_brykova, подписывайтесь, следите за ее творчеством, она действительно очень крута! Точно могу сказать - если кому то нужен иллюстратор/дизайнер, смело обращайтесь к ней или советуйте друзьям, она сделает все на очень высоком уровне. И кстати. Она сейчас выполняет заказ для издательства, иллюстрирует детскую книжку. Но мы переписывались вчера, и у нее пауза по работе, если кому то что то нужно сейчас - она может сделать! Как то так) Путешествие на #NorthPole в должности инспектора @russianarctic

  • 1,300
  • 52
  • 3 Months ago

На фото домики на острове - первая советская столица архипелага Земля Франца-Иосифа. Это полярная станция в бухте Тихой на острове Гукера Архипелаг Земля Франца-Иосифа был открыт астро-венгерскими моряками на парусно-паровом судне в 1873 году. Долгое время архипелаг оставался то что называется "ничьим". На архипелаге в течение десятилетий успели побывать голландцы, шотландцы, англичане, норвежцы, американцы. Русские же, впервые - в 1901. И так в итоге ЗФИ достались бы скорее всего норвежцам или итальянцам (которые непонятно почему претендовали на острова), если бы ЦИК СССР 15 апреля 1926 года просто не обьявил что ЗФИ - советский)) Был принят декрет, что все известные и еще не известные земли и острова, заключенные в секторе Арктики между мередианами идущими от самой северной точки СССР с Финляндией и середины Берингова пролива - принадлежат Советскому союзу. И вот так лихо архипелаг отошел к СССР. Правда итальянцы и норвежцы какое то время проявляли интерес к островам, но первое поселение нашими соотечественниками было основано в 1929 году, с которого и начинается период советской истории архипелага. Как вы уже догадались, первые дома и радиостанцию установили в бухте Тихая острова Гукера P.S. В правой части кадра, мыс - это и есть скала Рубини. Медведи часто ходят мимо полярной станции к Рубини чтобы добраться до птичьих гнезд на скале. Белые медведи-скалолазы! Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,628
  • 45
  • 3 Months ago

Белый мишка, с обратного пути с Земли Франца-Иосифа в Мурманск. Еще несколько интересных фактов о белых медведях: Белый медведь отделился от общего предка с бурым медведем около 600 тыс. лет назад и эволюционировал дальше, не пересекаясь с бурыми собратьями. Но где то 100-120 тыс.лет назад, по всей видимости из за изменения условий, экологические ниши белых и бурых медведей частично наложились друг на друга, и длительное время два вида скрещивались между собой. Теперь все белые медведи - потомки этих гибридов. И бурые медведи носители генов белых медведей - около 2% генетического материала бурых мишек досталось от белых сородичей. А в некоторых популяциях - от 5% до 10% Белые медведи прекрасные пловцы. В воде мишка способен развивать скорость до 6 км/час, и может переплывать внушительные расстояния. В прошлую мою поездку в Арктику на о.Вайгач, Илья Мордвинцев, специалист по белым медведям из Института проблем экологии РАН, рассказывал мне, как ими помеченная медведица проплыла несколько сотен километров прежде чем оказалась на ледовых полях. А в интернете упоминается рекордный зафиксированный заплыв медведицы в 685 км по морю Бофорта - от Аляски до паковых льдов на севере. Как считаете, напечатать этот портрет как приз для победителя в конкурсе среди подписчиков? Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,930
  • 82
  • 3 Months ago

А этот миша - обладатель всех признаков что он прям самец-самец, медведицам он должно быть очень нравится) взрослый, крупный, сильный, со следами на морде от схваток с другими самцами, по их меркам - настоящий мужчина! Вальяжно подходил к нам, посмотреть кто там посмел вторгнуться в его владения, когда мы шли между островами Земли Франца-Иосифа. Пришел, посидел на толстой жопке немного, зевнул и важно ушел. А не все, наверное, знают что белый медведь на самом деле черный? Так вот он черный, а шерсть его - прозрачная! Цвет какого либо вещества определяется тем, какая часть видимого нам спектра волн поглощается и отражается от поверхности. Зеленая краска, к примеру, поглощает все волны, кроме тех которые при отражении воспринимаются нами зелеными. Черный предмет поглощает все волны, а белый - отражает все. А если обьект прозрачный, волны просто проходят через него. Зачем это нужно, не совсем понятно. Свет, преломляясь через прозрачные волоски, рассеивается, не достигая темной кожи и в итоге отражается в сторону наблюдателя. Смешение всех волн дает нам белый цвет. При этом, в ультрафиолетовом диапазоне - медведь черный, т.е. ультрафиолет который мы не видим, поглощается. И здесь есть две теории - одна из них гласит что полые прозрачные волоски работают как опто-волоконный кабель, проводя незначительное тепло ультрафиолета к черной коже медведя. А другая - что ультрафиолет не достигает темной кожи и поглощается волосками. Как на самом деле, еще точно никто не знает. Но для чего то ультрафиолет медведю нужен. А побочным эффектом этого является его прозрачная шерсть. Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 2,395
  • 100
  • 3 Months ago

А вот и птичий базар на острове Гукера архипелага Земля Франца-Иосифа. Располагается базар на скале Рубини, названной в 1895 году экспедицией Фредерика Джексона в честь итальянского оперного певца Джованни Батисты Рубини. А назвали ее в честь тенора, потому что это самое "громкое" место на архипелаге. Здесь гнездится около 100 тысяч птиц 6 видов - это толстоклювые кайры, моевки, люрики, бургомистры, глупыши и чистики. Представьте как они все голосят! Как и все острова архипелага, остров Гукера имеет вулканическое происхождение. Скала Рубини высотой 200 метров, совершенно отвесная и состоит из базальтовых труб. Прикольно, конечно, они выглядят! Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 2,198
  • 114
  • 3 Months ago

А я же, кстати, с весны этого года член Русского географического общества @rgo_1845 Я еще не совсем понимаю какую роль могу играть в деятельности РГО, пока разговаривал только по прошедшей экспедиции о выставке, и о докладе. И вот вопрос, для краснодарцев. Думаю не провести ли встречу и предварительный доклад в стенах Кубанского государственного университета, куда меня любезно зовёт мой старший товарищ и друг, заведующий обсерваторией КубГУ Александр Иванов. Будут желающие прийти послушать рассказ, посмотреть каким нибудь вечером фотографии и видео с моего арктического путешествия? Кто хочет чтобы я провел такое мероприятие, пишите в комментах или в директ. По дате решим позже, надо определиться сколько будет человек. Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,826
  • 95
  • 3 Months ago

Мне в историях задали много вопросов, буду отвечать на них постами. Итак, цель поездки. Государственное предприятие Росатомфлот обеспечивает судоходство по Северному морскому пути. Ледоколы предназначены для этого. Им на самом деле ходить на Северный полюс незачем. Как достижение - это из прошлого века, а ничего другого там особо и нет. При этом, Северный полюс - это отличное туристическое направление. На рынке работает два оператора, американский Quark expedtion и российский Poseidon expedition. Они фрахтуют у Росатомфлота ледокол 50 лет Победы (который летом на севморпути прям сильно не нужен) и продают туры. Для всех это плюс - ледокол не простаивает, команда работает, атомфлот и экспедиционные компании зарабатывает деньги, туристы имеют возможность побывать на полюсе. Вообще, рейс в котором я побывал, был 140 за весь период освоения Арктики, и 50 для ледокола 50 лет Победы. И почти все эти рейсы - туристические. Стоят дорого, за 11 полных дней от 30 000$, по сегодняшнему курсу это 1 900 000 рублей и больше (в зависимости от каюты). Я 1.9 млн за полюс не платил, работал по трудовому договору государственным инспектором в области охраны окружающей среды национального парка Русская Арктика. Дело в том, что экпедиционные компании включают в тур посещение архипелага Земля Франца-Иосифа, а это заповедная территория. Режим посещения нац.парка предусматривает много моментов, в том числе необходимость сопровождения туристов инспекторами нац.парка. Для этого меня и взяли на ледокол. У меня было две обязанности - мониторить на капитанском мостике живность в акватории нац.парка, записывая данные в журнал. И на высадках, которых предусматривается две (на о.Гукера и на полюсе), контролировать, чтобы не возник конфликт между медведями и людьми. Я, как и другие инспекторы, был вооружен, но не для того чтобы чуть что палить по медведям. Как раз это полный провал в работе, с последующей проверкой и санкциями. Задача инспектора вовремя заметить медведя, чтобы не допустить опасного сближения. По простому, сократить периметр и следить чтобы никто его не нарушил пока все поднимаются на ледокол Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @russianarctic

  • 1,539
  • 65
  • 3 Months ago

А это новенький айсберг, который с дрейфующими льдами притащило к Земле Франца-Иосифа с моря Лаптевых. Он молодой, целый весь, ему вроде бы около полугода. За лето он развалится на несколько частей, они будут таять и станут суперэстетичными. Но я, к сожалению, этого уже не вижу) Этот айсберг возвышается над льдами выше носа ледокола. Капитан подвел судно почти вплотную, и это было очень масштабно, честно говоря. Я этот момент не сфотографировал, а надо было, конечно. Айсберги представляют опасность для судоходства во льдах. На ледоколах стоят радары для слежения за ледовой обстановкой, но в 2013 году 50 лет Победы в густом тумане тем не менее налетел на айсберг. Ледокол сильно накренился и прошел левым бортом по большущей глыбе льда. Я смотрел последствия, которые не устранили до сих пор - часть ограждений в виде гармошки. А по словам старшего помощника капитана, с которым у меня совпадали вахты, опасность представляют и небольшие обломки айсбергов, которые встречаются вне зоны льдов. Ледокол идет по открытой воде на небольшой мощности, но с высокой скоростью. И при столкновении винтов с небольшим айсбергом, ломаются огромные лопасти. Я показывал на видео в историях - их специально запасные возят на судне. Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: выдающиеся комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,457
  • 49
  • 3 Months ago

Еще покажу северную живность. Это буревестник, один из 66 видов под названием глупыш. Назвали его так, потому что птица не боится людей и подлетает очень близко, сопровождая суда в открытом море. Очень прям красивая птица, на мой взгляд. С большущим удовольствием сначала снимал их в открытый иллюминатор (пока не влетела вода в каюту), а потом на улице. Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @russianarctic Мои друзья, которые помогали в подготовке к путешествию: выдающиеся комбинезоны для активного отдыха @tundra_gears, дизайн одежды @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,978
  • 61
  • 3 Months ago

А это мы на ледоколе подходим к мысу Норвегия в западной части острова Джексона архипелага Земля Франца-Иосифа. Это место примечательно тем, что с августа 1895 года по май 1896 года здесь была зимовка выдающегося исследователя Арктики, норвежского ученого Фритьофа Нансена и его спутника, метеоролога Фредерика Йохансена Нансен предполагал существование морского течения от Берингова пролива в направлении Гренландии. По его расчетам, ледовые массы перемещаются от Новосибирских островов до Гренландии за два года. По его плану, необходимо было построить специальное судно небольших размеров округлой формы, чтобы давление льдов выжимало корпус на поверхность (вот он, прообраз ледокола), и загнать его во льды в районе Новосибирских островов, и дрейфуя вместе со льдами, подтвердить свою теорию. Нансен понимал, что чтобы получить поддержку своего безумного проекта, необходимо обладать значительным авторитетом. И за авторитетом пошел на лыжах пересекать Гренландию! в возрасте 27 лет, в команде с еще 5 молодыми парнями, в морозы до -40, на лыжах, перетаскивая нарты с загрузкой по 100 кг, за полгода Нансен пересек ледовый щит Гренладнии. После этой экспедиции Нансен смог организовать свою экспедицию по дрейфу в многолетних льдах. На специально построенном судне Фрамм, команда из отважных норвежцев пересекла Баренцево море, прошла пролив Югорский шар (между материком и о.Вайгач), обошла Ямал и Таймыр, и загнала судно в районе Новосибирских островов в паковые льды. На протяжении 1893-1896 года судно вмороженое в лед дрейфовало через Северный ледовитый океан к берегам Шпицбергена. Но где то севернее архипелага Северная Земля, Нансен решил пользуясь случаем, добраться пешком до Северного полюса. И в сопровождении Йохансена, ушел на север. До полюса они не добрались, не дошли 400 км, были вынуждены повернуть назад. И в августе 1895 года они добрались до Земли Франца-Иосифа, где остались зимовать в землянке в том месте куда подходит ледокол. К чему я это всё: зная историю мест, пребывание там становится какой-то сказкой! Читайте, дорогие друзья, перед путешествиями литературу, и вам откроется необыкновенная глубина посещаемых мест! P.S. на карте ошибка, отмечен о.Рудольфа

  • 1,865
  • 48
  • 3 Months ago

А это вовсе не айсберг. Это обломок льдины, многолетний лед, который дрейфует в между островами архипелага Земля Франца-Иосифа. На фото видна полоска - после того как однолетний лед не растает, в следующую зиму происходит новое намерзание льда, и получается такой вот слоеный пирог. Судя по всему, это часть тороса, потому что обломки располагаются под разными углами. Толщина однолетнего льда - до полутора метров, а значит, то что плавает на фото, может быть толщиной до трех метров. Неплохой такой кусок свежести получается. Путешествие #PolarBearSecurity на #NorthPole в должности инспектора @RussianArctic. Мои друзья, которые помогали в подготовке путешествия: комбинезоны для активного отдыха @tundra_gear, дизайн @juliana_brykova @eugene_romanov

  • 1,860
  • 58
  • 3 Months ago

Пожалуй, начну серию публикаций с минувшей поездки в Арктику. Сразу предупрежу, что в каждом посте будет короткая реклама моих друзей, которые поучаствовали в подготовке. @tundra_gear предоставили мне свой крутейший комбинезон "Тундра", в котором мне было тепло и уютно ходить по верхней палубе и при высадке на полюсе. Талантливая @juliana_brykova мне сделала нереально крутой дизайн майки которую я одевал поверх комбинезона с хештегом путешествия #PolarBearSecurity. @eugene_romanov сделал дизайн для поло (подниматься на капитанский мостик в майке - дурной тон), а Алексей @ladybird_studio изготовил майку и поло с этим дизайном. Про них я напишу отдельные посты, потому что то что они делают - действительно круто, и я бы хотел чтобы о них знало больше людей! Утомлять рекламой я не буду, но в конце постов буду ставить ссылки на них. А на фото то ли молодой медведь 4-5 лет, то ли взрослая медведица лет 8 без медвежат. Снято где-то в акватории национального парка Русская Арктика, я еще не разбирал записи журнала, и точно не помню где это было. Но где-то между островов архипелага Земля Франца-Иосифа. На территории парка действует строгое правило, за соблюдением которого мы должны были следить - при встрече медведя, ледокол останавливается за 500 метров, и медведь сам решает - уходить ему, или подходить к судну. У нас было 15 встреч, из них две медведицы были с медвежатами, всего 18 белых медведей. Большинство мишек не обращали на нас никакого внимания, но трое проявляли любопытство и подходили к ледоколу. Эта медведица (медведь) не просто подошла близко к судну, а вообще ушла под борт и долго там что то изучала. На первой фото - это еще снято издалека, когда она выясняла что же там стоит такое огромное. Потом я уже снимал в полный кадр, кучу фотографий со всех сторон сделал. #PolarBearSecurity #NorthPole #RussianArctic @RussianArctic

  • 2,908
  • 133
  • 3 Months ago

Самый мощный атомный ледокол 50 лет Победы, на Северном полюсе. В серии несколько видео, можно посмотреть на это событие моими глазами) #PolarBearSecurity #RussianArctic #NorthPole @russianarctic

  • 2,048
  • 116
  • 3 Months ago

Будет арктик-спам!)) Это я плюхнулся словно в ящик с мелкими гвоздями! Купание на полюсе - это прям нечто! Вода -2, толщина льда около полутора метров, и под ней глубина 4220 метров. И где то там внизу стоит российский флаг, установленный 2 августа 2007 года с использованием глубоководного аппарата Мир-1. Тогда на ледоколе 50 лет Победы только подняли флаг, и он не участвовал в экспедиции. Научно-исследовательское судно Академик Фёдоров в сопровождении ледокола Россия достигло полюса 1 августа и 2 были проведены глубоководные работы. Интересно бы было в таком поучаствовать! А после ящика с гвоздями, я выскочил на лед и стал обтираться полотенцем, и мне тут же дали полную рюмку водки. И хочу я вам сказать как человек который не любит этот напиток, это было просто божественно!) Идеальное сочетание, когда всё тело горит от соприкосновения с ледяной водой, и потом после залпа, начинает гореть всё еще и внутри! Восторг! А после, я надел термобелье, комбинезон и поторопился на свой пост, где меня подменял мой коллега Артем Поликарпов. Ребята, кстати, очень удивились что я отказался бежать на судно отогреваться в горячий душ. Но мне же было тепло! И на улице +3! Оказалось что южанину тоже есть чем удивить северян, не только им нас удивлять)) #PolarBearSecurity #NorthPole #RussianArctic @RussianArctic

  • 3,011
  • 323
  • 3 Months ago

В общем, я на берегу! Позади 12 прекрасных дней в невероятных местах, похожих на другую планету. На огромном атомном чудище (я эту машину по другому воспринимать не могу). Ледокол как живой - ведь два его реактора постоянно вырабатывают тепло, они как два сердца, которые прокачивают по особенной кровеносной системе кровь, чтобы хитрым образом разнести тепло по огромному железному телу. Говорят, что любое путешествие меняет. Это правда. Поднимался я по трапу одним человеком, а спустился уже чуточку другим. Мне открылся еще один новый мир! И дело не только в новых ландшафтах и природе. Скажу точно одно - это был нереально крутой опыт. Я, конечно, не испытывал лишений, не преодолевал себя, это о чем то другом. Наверное, о расширении горизонтов. Я прикоснулся к безумно интересному миру, в котором какая то запредельная концентрация настоящих мужчин - волевых, сильных, умных, ответственных, суровых и в то же время добрых, которые каждый по отдельности и сообща, совершают необыкновенные вещи каждый день. Там, на островах и во льдах, чувствуешь себя просто муравьишкой, песчинкой. Это места не для человека. Или еще лучше сказать - человек просто не предназначен для этих мест. Но те качества, о которых я написал выше, они позволяют ему быть там. Это поразительно! И я просто счастлив что побывал в этом походе на полюс в одной команде с этими удивительными людьми. Это было очень прям!!! На первом фото: мы отходим от скалы Рубини на острове Гукера, архипелаг Земля Франца-Иосифа. Потом покажу ее поближе, она классная! На второй-третьей: сертификаты #RussianArctic #PolarBearSecurity #NorthPole @RussianArctic

  • 2,334
  • 165
  • 3 Months ago

Со скоростью 18 узлов, почти по идеально гладкой воде, идем в Мурманск! В Баренцевом море плотный туман, местами вообще толком ничего не видно. По морю судно идет практически само, рулевой балду пинает, даже за рулем не сидит - ледокол идет на автопилоте. Швартовать судно будут по идее к 3-м ночи, буксиры уже заказали. Единственно, военные могут закрыть Кольский залив, как это иногда бывает, и тогда будем куковать на входе в залив с видом на любимый мной полуостров Рыбачий и остров Кильдин. Я уже начал собирать вещи, скинул на жесткий диск фотографии с флешек, упаковал фотоаппаратуру. Записал короткий списочек дел которые нужно успеть сделать, пока не выгрузились на берег. Мне сегодня выдали сертификат, подписаный капитаном ледокола, о достижении вершины планеты. Прикольный, даже повешу его на стенку. Еще попозже организаторы экспедиции, Quark expedition, выдадут сертификат о купании на полюсе. Бумажки просто, но все равно забавно)) Как то так, больше новостей нет. По ощущениям, все самое интересное - начинается на подходе к Земле Франца-Иосифа, и на обратном пути после прохождения архипелага, заканчивается. Скоро земля, ура! 😊 #PolarBearSecurity #NorthPole #RussianArctic @RussianArctic

  • 2,250
  • 120
  • 3 Months ago

Ну и медведя давайте вам покажу хотя бы одну фото) мишек мы встретили не сказать что прям много, но и не мало. Мы проскочили Землю Франца-Иосифа считай за день туда и за день обратно. Ну и плюс на широтах выше и чуть ниже тоже встречали медведей. Надо посмотреть журнал, но так на вскидку может штук 15. На Земле Франца-Иосифа их больше всего. Дело в том, что их кормовая база - в первую очередь это самые маленькие тюлени, кольчатая нерпа. Нерпе для жизни тоже нужны нормальные кормовые условия, и что немаловажно - правильный лёд. Нерпа осенью, в местах где образуется лёд, поддерживает в незамерзающем состоянии лунки, через которые она выбирается из воды и отдыхает. И такие лунки лучше всего делать в однолетнем льду, так называемом припае. Это неподвижный лед вдоль берегов материка и островов. На дрейфующих льдах нерпы тоже есть, но намного реже (мы нерпу отмечали на протяжении всего маршрута на полюс, а в прошлые года даже на полюсе на высадке в кильватерном следе ледокола видели нерпу). Медведи в свою очередь находят эти лунки, и стерегут их, когда те выныривают из воды. Несколько раз капитан останавливал ледокол, когда мы замечали медведей. Вот этот мишка, был от нас метрах в семистах. И как только ледокол остановился, он пошел к нам. Некоторые мишки не проявляли к нам никакого интереса, кто то даже драпал завидев нас. А этот, любопытный, пришел. Почти под самый борт, я спускался максимально вниз, чтобы ракурс на фото был более или менее. Ну и чтобы посмотреть получше, конечно) На многих судах по распространена практика, когда мишкам бросают сгущенку или еще что то сьестное, чтобы он подошел ближе или задержался. И очень зря. Дело в том что это дикий зверь, и человек не должен ассоциироваться у него с едой. Потому что рано или поздно это закончится контактом, при котором будет убит или человек, или медведь. Второе, конечно же чаще. В национальном парке Русская Арктика правила очень жесткие - вся эта сгущенка это нарушение режима охраны. Инспектора которые сопровождают суда, заходящие на ЗФИ, следят за этим. И вообще, кстати, мне очень понравилась позиция в парке насчет дистанций. Подходить к медведю судну можно не ближе чем на 500 метров. Продолжение ⤵️

  • 2,629
  • 124
  • 4 Months ago

Идём по Баренцеву морю. Пока еще в зоне дрейфующих льдов. Любуюсь иногда через иллюминатор, скоро ведь закончится это вид, и как минимум на год. Кстати, этот лед, в иллюминаторе, не баренцевоморский, он приплыл сюда из моря Лаптевых. Меня это поражает, если честно. Ледокол когда выходит на открытую воду, замедляется. Он по однолетним льдам толщиной до метра идет 15-16 узлов, а по морю начинает впереди себя толкать волну и скорость падает. - Мы сейчас на 77 широте. До земли, по ощущениям - рукой подать) вахту больше не стоим, вчера спустились с Иваном Мизиным с капитанского мостика в 6 утра. В это время отходили от самых южных островов Земли Франца-Иосифа. Медведи, нерпы, хохлачи еще могут встречаться на дрейфующих льдах, но сил уже смотреть в бинокль нет. Поспали немного, сходили на обед и отдыхаем. После ужина хочу сходить в сауну и поплавать в бассейне. Кстати. Вода на судне в кране с опреснительной установки, питьевая через фильтры с емкостей которые наполняют на берегу, а в бассейн набирают с моря или океана (выше ЗФИ когда), только подогревают. Пахнет солью, и водорослями, мне как любителю природы - очень нравится)) #PolarBearSecurity #NorthPole #RussianArctic @RussianArctic

  • 2,317
  • 115
  • 4 Months ago

В общем, покидаем архипелаг Земля Франца-Иосифа. Высадку сократили, вертолетом только перевезли группу Андрея Кунникова, семь человек, и забросили запасы продовольствия. Я на остров не летал. Но ничего, уверен что еще побываю! Архипелаг - космический. Я был на Вайгаче и на юге Новой Земли, и арктические острова представлял какими то такими, но Земля Франца-Иосифа - это вообще что-то! Теперь нам предстоит преодолеть Баренцево море. Интересно какая там погода, почему мы сократили высадку и поторопились выйти на юг. Если штормит, то это вообще будет неприятно. Все таки ледокол создан ходить по льдам, у него совсем другая форма - чтобы заползать на лед и продавливать его. Поэтому шторма нам не надо, качать будет очень жестко. Тут ребята с атомфлота, которые давно ходят на 50 лет Победы, говорят как ледоколу однажды в Баренцевом море досталось, как попал в 10 бальный шторм. Вообще, теоретически, я бы хотел с одной стороны увидеть своими глазами, как это. А вот прочувствовать - не хочу 😁 Пока новостей больше нет. Фотографии с полюса, и тексты про ту, ледяную часть, напишу и выложу уже по возвращении домой. Вопросы ваши вижу, соберу их и опубликую ответы отдельными постами, чтобы все могли прочитать. Ответить сейчас на всё не могу, к сожалению. Очень приятно читать ваши комментарии, если честно) спасибо! #PolarBearSecurity #NorthPole #RussianArctic @#RussianArctic

  • 2,045
  • 107
  • 4 Months ago

Наконец появилась связь! Точнее, она и была, по иридиуму каждый день звонил домой, но с интернетом совсем была беда. А сейчас подошли ближе к 80-й широте и включился широкополосный интернет. Он тоже не очень, потому как канал разорвали просто на части, все пишут-звонят домой)) Мы возвращаемся с полюса. Проходим архипелаг Земля Франца-Иосифа. К сожалению, не задержимся здесь, в 6 утра должны выйти с бухты Тихой на острове Гуккера, чтобы за двое суток перейти Баренцево море и успеть в Мурманск по запланированному времени. Все время ушло на то, чтобы пробиться через торосы толщиной в 3 и более метра по пути на шапку планеты. Ледокол шел с минимальными скоростями, по 2-5 узлов. Под полюсом вообще 1 градус (около 100 км) шли 18 часов. Часто ледокол работал набегами - это когда он налетает на торосы, останавливается, дает задний ход и повторяет все заново, просто утюжит неприступные льды. Полюс я встретил на капитанском мостике, потом отработали высадку - на первой фото я, кстати, на своем посту) А сейчас подходим к острову Гуккера. В 12 часов ночи должны быть готовы к короткой высадке в бухте Тихой. Скрещиваю пальцы чтобы погода была летная. Очень хочу не просто увидеть эту северную землю, но и ступить на нее! #PolarBearSecurity #NorthPole #russianarctic

  • 2,710
  • 168
  • 4 Months ago

Проходим первые торосы! Связь эпизодическая, скоро исчезнет совсем. Проходим еще ЗФИ, только что прошли мыс Муррея на Земле Георга. Курс - четко на север. До полюса осталось 10 градусов. Группа Кунникова на остров Гукера не высадилась. Подошли к острову, а там сплошные ледовые поля (на зодиаках не высадиться), ветер 15 м/с, снег и одновременно туман. Вертолет не поднимется. В итоге, было принято решение идти на полюс и высаживаться на обратном пути. У этого решения есть плюсы и минусы - полевой сезон и так короткий, каждый день на счету. Ну а плюсы связаны с тем, что на высадках у нас на 2 человека больше, а значит будет чуть легче - на полюсе мы должны стоять по периметру 8-12 часов, и можно будет подмениться, сгонять на судно перекусить, чая попить. А я еще и договорился что меня подменят чтобы я мог искупаться в кильватерном следе ледокола, мечта окунуться в воду ледовитого океана) Ну а больше всего повезло парням которые прошли отбор от Русского географического общества и шли волонтерами на ЗФИ. Они не должны были получается идти на полюс, а вот теперь идут. Очень рад за них, не удержался и поздравил) Здесь на капитанском мостике несет службу гидролог из Росгидромета. Следит за льдами. Говорит что ледовая обстановка так себе. Льда сейчас много, пробиваться будет нелегко. Вот какие то такие пока новости) #PolarBearSecurity #RussianArctic #NorthPole @#RussianArctic

  • 1,529
  • 80
  • 4 Months ago

Мы на ЗФИ (Земля Франца-Иосифа). Прошли пролив Майерса, позади остался остров Нортбрука и Брюса. Впереди - остров Гуккера. Мы идем туда. В бухте Тихой у нац.парка база. Идем по сплошному льду, однолетнему, толщиной половину метра. Ледокол совсем немного трясет, один-в-один как разогнавшийся сумасшедший трамвай) Картинка перед глазами нереальная, конечно. Холодная далекая северная земля во льдах. Я несу свою первую вахту. Повстречали множество моржей на подходе к ледяным полям, а во льдах - пока двух медведей. Связь временами уже пропадает, быть может выйду в след.раз через 5-6 дней, когда с полюса вернемся на ЗФИ. А может еще буду постить, не знаю) #PolarBearSecurity #RussianArctic #NorthPole

  • 1,889
  • 46
  • 4 Months ago

Третий день похода на Северный полюс. Ночью зашли в зону льдов. Сначала встречались небольшие льдины, а потом все больше и больше. Они тонкие, сантиметров 40, поэтому просто разрываются и расходятся по бортам. Но есть и небольшие торосы, и тогда на носу ледокола (внутри) слышен шум от разламывания льда и трения об корпус. Пока негромко. Но говорят дальше будет прям грохот стоять непрерывный. Я поднимался на мостик, видел редкую белую чайку. А потом появился первый белый медведь. Молодой, лет 4-5 самец, упитанный и красивый. Такая любопытина! Увидел ледокол и сразу пошел к нам. Останавливался, смотрел, начал обходить с левого борта. Но потом потерял к нам интерес и пошел кувыркаться на льду, отжимать из шерсти воду - перед нашим приходом к льдине, у него были водные процедуры) Капитан по этому случаю остановил ледокол, чтобы мишка и мы все удовлетворили свое любопытство. А потом пошли дальше. Сейчас идет снег, волнения уже из за льда совсем нет. Ходил на вертолетную площадку, проходили инструктаж по выгрузке-погрузке. Сегодня группа Андрея Кунникова будет выгружаться на весь полевой сезон в бухте Тихая. Мне поручили сегодня быть фотографом, буду снимать, оружие с оружейки не дадут. До ЗФИ осталось меньше 200 км. Похолодало. И, конечно, очень красиво в царстве льдов. Кстати, для нац.парка я прочел на палубе стих Роберта Рождественского "Арктическая болезнь", у них сегодня День рождения, 10 лет парку! Кому интересно, можете меня посмотреть попозже на их стрничке @russianarctic #PolarBearSecurity #РусскаяАрктика #RussianArctic #NorthPole

  • 2,448
  • 98
  • 4 Months ago

Заканчивается второй день нашего похода. День не был чем то особо примечателен. Качка, как и говорили, во второй половине дня прекратилась и теперь ледокол идет достаточно спокойно, разве только стандартно покачивает как в вагоне поезда. Я сегодня фотографировал морских птиц, глупышей, которые проносятся над волнами. Их много и они очень красивые. Я правда решил снимать с комфортом, из каюты. Открыл иллюминатор и только успел сделать несколько кадров, как борт окатило волной и нам в каюту влетело несколько ведер воды)) я наполовину искупался, но камеру, к счастью, не замочил. Потом снимал уже на улице. Но там хуже, точка слишком высокая. Сейчас мы в центре Баренцева моря, подходим к зоне льдов. Уже попалось парочка маленьких айсбергов голубого цвета. До Земли Франца-Иосифа осталось 290 миль, это чуть больше 500 километров. С нашей текущей скоростью, приборы показывают что подойдем после 15 часов завтрашнего дня. Там, кстати, вся связь со спутниками пропадет и только при возвращении с полюса я смогу постить новости. Сейчас я на капитанском мостике. Моя вахта завтра, но я решил заранее ознакомиться с правилами ведения журнала, поглядел в море, полистал определители животных, которых нужно высматривать на горизонте. Кажется, к службе готов)) А на фото вид с рабочего места, текущее положение ледокола и наша инспекторская команда. Слева направо: зам.директора по науке нац.парка Русская Арктика Иван Мизин, главный специалист отдела экопросвещения Михаил Карельский, самый рядовой государственный инспектор в области окружающей среды Школьный Алексей 😄 и ведущий специалист отдела экопросвещения Поликарпов Артем. По поводу комментариев и вопросов в директ и в постах - я их все вижу, но ответить пока практически не могу. Интернет очень медленный, а в инстаграме все не оч.оптимизировано под медленный интернет, по таймауту отваливается соединение. Но я когда вернусь на материк, обязательно отвечу на все вопросы. Пишите, мне всё читать очень интересно и приятно) И хэштег моего приключения #PolarBearSecurity Потом покажу какие зачетные майки с этим хэштегом мне сделали мои друзья) их еще прорекламирую отдельно! #РусскаяАрктика @russianarctic

  • 1,815
  • 72
  • 4 Months ago

Идет второй день похода ледокола на Северный полюс. Вчера после выхода из Кольского залива, туристы и незанятые члены экипажа разошлись по каютам, а я еще часов до 9 оставался на вертолетной площадке. Смотрел на берега. Так интересно складывается географический пазл - с Териберки я видел остров Кильдин, отдельно был на полуострове Рыбачьем, и казалось что между ними какие то немыслимые расстояния. Но нет, идешь на судне - справа Кильдин, слева Рыбачий, прям хорошо просматриваются. Хорошо изучать карту вот так, вживую, сразу понятны масштабы и расстояния. Потом берег исчез за горизонтом, и ледокол в море на волнах стало покачивать. Мы живем на нижней палубе, и почти по центру судна (на фото вид из нашего иллюминатора), и у нас еще как то терпимо. А на носу, на корме и на верхних палубах прям качает. Ходил в курительную комнату на нос, встречал укачаный народ, зелененькие прям некоторые) Сегодня мы продолжаем идти по Баренцеву морю в направлении архипелага Земля Франца-Иосифа. Старший нашей инспекторской группы Михаил выяснил что где то к вечеру нас прям хорошо покачает в море, но вроде недолго. Пока у нас свободное время, адаптируемся к новым условиям - постоянно хочется спать) А вроде бы к ночи будем подходить к акватории национального парка, и надо будет уже нести вахту. #PolarBearSecurity

  • 2,046
  • 101
  • 4 Months ago

В общем, я на 50 лет Победы - самом мощном атомном ледоколе в мире. На ближайшие пару недель это место моей работы. Решил отдохнуть от основной работы, взял отпуск и подписал трудовой договор с национальным парком Русская Арктика. В составе инспекторской группы нац.парка отправляюсь на Северный полюс и на Землю Франца-Иосифа. Буду нести вахту на капитанском мостике и мониторить по пути следования ледокола китов, и если повезет - нарвалов. А на высадках на полюсе и на ЗФИ, буду обеспечивать безопасность людей и белых медведей. На эти две недели я - государственный инспектор в области охраны окружающей среды. Неожиданно) Ощущения - необычные. Масштаб приключения, география, цель, моя роль - всё очень необыкновенное и непривычное, не похожее на то что было раньше. Крутой опыт! Очень рад что здесь! На связь выходить, судя по всему, не получится. Выпаду, скорее всего, на время из современной социальной жизни. Но потом выложу, конечно, фотографии и расскажу как это - сходить на Северный полюс на этом огромном атомном чудище) Не скучайте!)) #PolarBearSecurity #Arctic #NorthPole #RussianArctic #Мурманск #Атомфлот #50ЛетПобеды #Ледокол

  • 1,744
  • 269
  • 4 Months ago

Merry Christmas Everyone! #christmastree🎄 #christmas2018

  • 44
  • 4
  • 9 Months ago

Dødemandsbugten, så er vi inde i fangsthytten. Her kan man søge ly for dårlig vejr og gøre sig klar til næste dags udfordringer #vahledoor #greenland #nanok #polarbear #polarbearsecurity #siriuspatruljen #siriuspatrol #paneldoor

  • 2
  • 0
  • 4 Years ago

Dødemandsbugten byder velkommen til denne intime hytte. Nærbillede af isbjørnesikring. #vahledoor #greenland #nanok #polarbear #polarbearsecurity #siriuspatruljen #siriuspatrol #paneldoor

  • 1
  • 0
  • 4 Years ago

Dødemandsbugten byder velkommen til denne intime hytte. Bemærk venligst at yderdøren er med isbjørnesikring. #vahledoor #greenland #nanok #polarbear #polarbearsecurity #siriuspatruljen #siriuspatrol #paneldoor

  • 4
  • 0
  • 4 Years ago